▼ 2014年 9月 16日
Buellのライトは暗い。とにかく暗い。ただXBシリーズはハイビームとロービームが別体なので、結構簡単にHID化できそう。いろいろ調べたら、やってる人も以外と多いようだ。ハイビームはパッシング時の短時間の点灯に向かないようなので、ロービームだけHID化することにした。他の人もだいたい同じ理由でロービームだけ、という人が多いようだったし。
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こちらが手に入れた「HIDキット」。35W-6,000Kのものをチョイス。色々調べたら、35Wあたりが一番問題なく、充分明るいとのこと。それから6,000K（色温度：ケルビンね）は、このくらいがだいたい白色になるとのことなので。あんまり青いのも恥ずかしいかな〜と思って。 |
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もともとBuell XB9S用の製品を購入したので、単純にコネクタを繋ぐだけで装着完了。難しかったのは電球の差し替えと、防水ゴムの加工（真ん中に指定の大きさの穴を開けて専用のブッシュを入れる）だったかな。 左の写真、フロントフォークとハンドルポストの間から覗いてる写真。とにかくBuellは省スペースのため、手を入れるのがタイヘン！電球を入れ替えて、電球を押さえるバネを取り付けるのに一苦労。なんとか防水性を保ちながら、まあまあの仕上がりにできました。 |
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フロントカウルの中身。四角いのがバラスト。その後ろにレギュレーターが入っている。適当にゴム系のスポンジで振動対策を。ガチャガチャ当たらないようにしただけ。 |
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フロントカウルを取り付けたら判らなくなった。これをやるまで気付かなかったが、フロントカウルの真ん中に横一文字のスポンジがあって、いろいろなケーブル類を押さえてくれている。これでバラストも安心でしょう。 |
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前から見たHID電球。微妙に長いから対向車がまぶしくないか確認。多少全体的に光が拡散する方向だけど、元のハロゲンとだいたい同じ向きになっているようだ。あんまりパッシングされたら考えよう。 |
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夕方になってから点灯テスト。明るい！ これで夜の帰宅も安心、安心。 |
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比較のためにハイビームのハロゲンを点灯。暗い。やっぱり暗い。ハイビームを使う機会はもう来ないかもしれない‥ |
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すっかり夜の帳が下りてても、HIDのおかげで安心して帰ってくることができる。うれしい限り！ |
end…
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