シートの革を張り替えた

冬の間にタンデムシートに亀裂が入った！　パキンパキンに凍っている時に、ちょっと押したら「ピキッ」と割れた。写真に撮ろうとちょっと押したらさらに裂けた。。　なんとか自分で張り替えられないかと、いろいろ準備してみたものの形状の複雑さから断念。あちらを立てればこちらが立たず、といった感じで素人には手に負えそうになかった。でも古い革は剥いでしまったぞ。

さてどうする。とここで以前、SS900だったか、F1-PANTAHだかのシートを張り替えてもらおうと訪ねたシート屋さん、長野市平林の「吉沢シート」を思い出した。まだ「やってるか」含めて電話してみると、「バイクのシートね、いいよ、持ってきてみて！」とのこと。2023年2月18日だった。
さっそく持ち込んで、革の選択とデザインについて簡単にお話しして。。「では１ヶ月後に」の運びとなった。

	破れてしまったタンデムシート。他もだいぶ固くなっていて、いつ破れてもおかしくない状況だ。。
	いきなり、こんなにキレイになって帰ってきた。タンデムシートは吉沢シートさんからの提案で、違う革で切り替えしてもらった。またこの複雑なというか凹凸の激しい形状なので、タンデムとの間で1段切替えしている。ステキだ。
	このステープル。見事なプロの技。ステープルに留めている部分はまた別の革に切り替えしている。隅の部分ももうとても素人にはできない仕上げ。お願いして本当によかった。これで12,000円。素晴らしい。
	車体に取り付けてみると、これまたいい感じ。ライダーズシートは、この角度から見るとグレーに見える（革は全部黒だけど）。これもステキだ。このBuell XB-12Ssが古めかしく見えていたのは、シートの部分だったのかね、と思う。
	走り出しのために、一応全体を見回していたら、排気マニホールドの耐熱バンテージを留めている金属バンドが切れていた。熱で錆びてしまったようだ。バンテージが解けてきてもよくないので、時にピアノ線で応急処置をしておいた。
	あと、なぜかグリップがズルズル回転してしまう。。。仕方がないのでもう一度、挿し直してワイヤリングもやり直しておいた。
	ついでに冬の間に溜まった土ぼこり（黄砂？）を落として、車体をキレイにしてやった。
	gishicoのCROSS CUBもピカピカです。プラスチック部品が多いのでキレイにし甲斐もあるってものです。
	対してBuell XBはダミータンク、メーターバイザ、フロントタイヤカバーくらいしかキレイにするところはない。とはいえ、これで春の走り始めの準備も出来た感じ。もう少ししたらバイク通勤もできるかな。三寒四温ループには突入しているんだけど、この土日はまた急に冷え込んで、、今朝はまだ3℃でした。