さよならF1-PANTAH
とうとうF1は人手に、SS900i.e.だけになります。
F1-PANTAHのちょっと古い設計だけどでもカッコいいところをフィーチャー。
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F1も乾式クラッチだった。 クラッチカバーには穴が最初から開いている。最近のはこの中のサビが見えないようにか、穴がない。 |
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このガソリン吸入口がまたレ－シー。レ－シーでカッコイイのはいいんだけどカギがかからない。それに、フタが全部とれちゃう！「MADE IN ITALY」がまたいい‥ |
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中身はサンタモニカなのに、トリコロールカラー！ kunには理想のF1だった。 |
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ステキー、の一言。 |
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そうそう、F1のスタンドは、下まで伸びてるフレームに付いている。最近のはオイルパンに付いてる。 |
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フレームからベルトカバーがはみ出てる。エンジンの幅と同じくらいの幅しかないってこと。 |
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ちなみに、SSはちょっと車体の方が太いね。 |
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後ろから見ても“細さ”わかるね。 |
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SS900は…ちょっと太い… |
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748RはPANTAHとSS900の間くらい。 |
