パワーコマンダー燃調セッティングのコツ
(2018/10/7)
せっかくパワーコマンダーを手に入れたのにセッティングは、ホームページからダウンロードしてきたものを適用しているだけ、それじゃあもったいない。このページではシビアに空燃比を測ったりするんでなく、感覚的に簡単に燃調を設定する … Continue reading
2011年GWツーリング
(2011/5/5)
５月１日に企画していたゴールデンウィーク・ツーリングだったが、なぜかGW中この日だけ雨。去年のGWツーリングもこんな感じだった気がするけど、今年もまた同じ憂き目に。せっかくなので他の日で参加者を募ったらK玉だけ。K玉にも … Continue reading
オリジナルマップ（パワーコマンダー）
(2005/4/25)
そこそこ納得できるパワーコマンダーのオリジナルマップができたので公開しておきます。まったく同じバイクやサイレンサーでも、このマップでいい感じに思えるかどうかは、、疑問？？（他にもいろいろファクターはあるし） ただキャブと … Continue reading
ホットワイヤーをSS900にも装着
(2003/7/27)
とうとうSS900にもノロジーHot Wiresを装着することにした。 最近、うちの車のワゴンRや、SRVにアーシングをしたら、なんとなく調子がいいので、SSもアーシングを含めたチューンをしようと思い、これまで900SS … Continue reading
EFIの調整した
(2003/5/18)
パワーコマンダーだけでは、どうしてもうまく行かなかった3000回転辺りのアフターファイヤ。 小さい開度で、少々濃いめにしたら、なんかレスポンスが悪くなったというか、ボコつく感じになってしまった。パワーコマンダーの設定をも … Continue reading
燃費向上システム「e-up」を装着
(2003/5/2)
去る01/11/03のこと、テレビ（長野ローカル）で宣伝してた「e-up」なるものを買った なんでも「セラミックパワーで吸気を改質」するもので、燃費アップ、排ガスのクリーンアップ、さらにはパワーアップが望めるとのこと。ち … Continue reading
パワーコマンダーを装着
(2002/12/14)
いよいよパワーコマンダーを装着。 装着はいたって簡単。ちゃんと自分の車種用のパワーコマンダーなら、ECUにささっているソケットの抜き差しだけで OK。あとはパワーコマンダーそのものをどこかあいてて、濡れないところに置けば … Continue reading
コルセスリップオンに換装
(2002/10/19)
あこがれの「MOTO CORSE」のチタンスリップオンを購入した。 着いたその日に換装しちゃったんだけど、その時はデジカメが壊れてたんで、まったく写真が撮れなかったんだけど、ようやく治ってきたので写真撮ってみました。 全 … Continue reading