YAMAHA SRV250のウェルカム整備

すてきなフォルムのSRV-250。ついにkunの手元にやってきた。しかもエンブレスマルーンのタイプS。とはいっても強烈に安く手に入れたので、細かいところはけっこう遣れてるかんじ。

さっそく「ウェルカム整備」に取りかかりましょう。

	SS900だと、その加速についてけないとの奥さんの要望で、タンデム（二人乗り）用に追加購入しました。YAMAHA SRV250です。 ところが、納車になってちょっと乗ってみたら、クラッチの調子がおかしい．．．
	なんとも、クラッチケーブルが古いオイルでつまってるカンジ。そこで、昔YAMAHA R1-Zに乗ってたときに購入した「ケーブルインジェクター」で、掃除＆潤滑。 ←こんなカンジで、はずしたクラッチワイヤーをはさんで．．．
	スプレー式のオイルをブシューっと。下のクラッチワイヤーの出口から、きったない古いオイルが出てくるので、ボロ布で受けるように。 最初はお掃除のためにCRCで、つづいてワイヤー用のオイルを入れました。
	あと、クラッチレバーも潤滑。バイク屋さんでは、そとからグリススプレーをシュッと吹いただけみたいだったから、レバーをはずして、まずは掃除してから、またグリスを塗っておきました。
	おー、すっかりクラッチのフィーリングはよくなったよ。こんなトラディッショナルなバイクもステキだなー．．
	ついでにメータ周りはこんなカンジ。